Telegram Group & Telegram Channel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
قطار تندرو چین با سرعت 400 کیلومتر بر ساعت (2)
China's CR450 Set to Boost Speed to 400 Km/H

قطار تندرو CR450 که امسال از خط تولید خارج می شود با قابلیتها و سیستم ترمز جدید با سرعت 400 کیلومتر بر ساعت کار خواهد کرد.
مدیر تحقیقات آکادمی راه آهن چین: مهمترین عامل سیستم ترمزی است که این قطارها را نگه دارد، برای مثال سیستم ترمز قطار CR400 طوری طراحی شده که طول مسیر ترمز با سرعت 350 کیلومتر بر ساعت 6،500 متر باشد و ما باید ظرفیت ترمز قطار جدید را افزایش دهیم و بر این اساس قطار تندرو CR450 فن‌آوریهای جدیدی در قدرت موتورها، کنترل شبکه و ایمنی را از طریق مدلهای دیجیتال در بر خواهد گرفت.
اطلاعات اعلام شده نشان می دهد که قطار CR450 حدود 12% سبکتر از قطار CR400 است، همچنین مقاومت در برابر حرکت و مصرف انرژی در آن 20% کمتر است.

#قطار_تندرو
#چین
#High_Speed_Train
#China

https://www.tg-me.com/es/حمل و نقل، صنعت و فن آوری/com.Multitransport



tg-me.com/Multitransport/6732
Create:
Last Update:

قطار تندرو چین با سرعت 400 کیلومتر بر ساعت (2)
China's CR450 Set to Boost Speed to 400 Km/H

قطار تندرو CR450 که امسال از خط تولید خارج می شود با قابلیتها و سیستم ترمز جدید با سرعت 400 کیلومتر بر ساعت کار خواهد کرد.
مدیر تحقیقات آکادمی راه آهن چین: مهمترین عامل سیستم ترمزی است که این قطارها را نگه دارد، برای مثال سیستم ترمز قطار CR400 طوری طراحی شده که طول مسیر ترمز با سرعت 350 کیلومتر بر ساعت 6،500 متر باشد و ما باید ظرفیت ترمز قطار جدید را افزایش دهیم و بر این اساس قطار تندرو CR450 فن‌آوریهای جدیدی در قدرت موتورها، کنترل شبکه و ایمنی را از طریق مدلهای دیجیتال در بر خواهد گرفت.
اطلاعات اعلام شده نشان می دهد که قطار CR450 حدود 12% سبکتر از قطار CR400 است، همچنین مقاومت در برابر حرکت و مصرف انرژی در آن 20% کمتر است.

#قطار_تندرو
#چین
#High_Speed_Train
#China

https://www.tg-me.com/es/حمل و نقل، صنعت و فن آوری/com.Multitransport

BY حمل و نقل، صنعت و فن آوری


Share with your friend now:
tg-me.com/Multitransport/6732

View MORE
Open in Telegram


حمل و نقل، صنعت و فن آوری Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

What is Telegram Possible Future Strategies?

Cryptoassets enthusiasts use this application for their trade activities, and they may make donations for this cause.If somehow Telegram do run out of money to sustain themselves they will probably introduce some features that will not hinder the rudimentary principle of Telegram but provide users with enhanced and enriched experience. This could be similar to features where characters can be customized in a game which directly do not affect the in-game strategies but add to the experience.

Why Telegram?

Telegram has no known backdoors and, even though it is come in for criticism for using proprietary encryption methods instead of open-source ones, those have yet to be compromised. While no messaging app can guarantee a 100% impermeable defense against determined attackers, Telegram is vulnerabilities are few and either theoretical or based on spoof files fooling users into actively enabling an attack.

حمل و نقل، صنعت و فن آوری from es


Telegram حمل و نقل، صنعت و فن آوری
FROM USA